CB1100に乗っていたおかげで忘れていたこと

ST250Eで通勤するようになって
忘れかけていたことを思い出しました。

まず、冬はチョークを引いてエンジンをかける。

ホンダの、しかもインジェクションのCB1100は
オートチョークなので、人間が何かする必要はありません。

ホンダの場合、キャブ車であっても
チョークなしにエンジンがかかる、
なんて神話がありますが
スズキのST250Eじゃ、そうはいかない。（笑）

しかも、冬でもキック一発でエンジンかけようとすると
250cc単気筒といえど、それなりに儀式が必要です。

こういう儀式は、何も考えず、セルボタンをキュルル
だけのCB1100じゃ、ありえません。

昼休みには、ひたすらサビ落としです。
もしかしたら、もう2,3gくらい軽量化できてるかも（^o^;;）

元が汚いバイクだったので
ちょっとやっただけで、かなり見違えます。
おかげで、昼休みは大忙し（笑）

信号待ちでもポッポッポッポッ・・・・
と、エンジンの鼓動が聞こえてきます。

どこからでも一気の加速、なんてなくて
ちゃんとシフトダウンして
回転を保つ必要もあります。

昔は、みんな空気みたいに当たり前だったんですがね・・・