2017年4月30日日曜日

MotoGP:スズキはちゃんと進歩している


https://goo.gl/1A7S5p

GWですね。みなさんどうお過ごしですか?
オイラは9連休ですが、
こういう足のおかげで、予定はありません。

ところで、イタたわGPに
スズキのイアンノーネへの
インタビューが載ってます。

イアンノーネ談その1『今のところ去年のヴィニャーレスより速い』

イアンノーネ談その2『ロッシ同様、2017年版タイヤを嘆いていたが…』

2016年に比べ、スズキは後退した
と、かげ口を叩く向きがいますが
オイラは、2017年のスズキは
ちゃんと正常進化していると考えています。

なぜかというと、2016年のスズキには
あのヴィニャーレスがいたので
もう一人のAエスパルガロの成績と比べないと
正しいマシンの評価はできないからです。

今年のスズキの成績は、
ライダーの転倒やジャンプスタートなどで
全然ぱっとしませんが、
完走したレースを見ると
カタールではリンスが
 9位(トップから14.788秒遅れ)
COTAではイアンノーネが
 7位(トップから15.491秒遅れ)

一方、去年のAエスパルガロは
カタール:11位(トップから35.847秒遅れ)
COTA:5位(トップから20.711秒遅れ)

エスパルガロは20~35秒も
トップから遅れてるけど
今年の二人は完走さえすれば
14~15秒の遅れだけ。

ちゃんと近づいてますよね。

スズキにとって当面の問題はライダーで
怪我で欠場のリンスと、
アホなミスが多いイアンノーネ。

頑張れ、スズキ開発陣!
(--、)ヾ(^^ )泣くんじゃないよ

2017年4月29日土曜日

色褪せてきたセラチューブ



入院中に魔王様と執事殿から下賜された
リハビリ用のセラチューブですが、
使っているうちに、ふと気がつくと、
かなり色褪せてきた気がします。

今は、怪我した左足のトレーニングに
使っています。

もうちょっと頑張ってもらう予定ですが、
これ、完治後もトレーニングに使えますね。

2017年4月28日金曜日

ばくおん!! 最後の名言?



だんだん竜頭蛇尾になり始め、
ついには9巻のレース篇が
あまりと言えばあまりの出来なので
ダダ下がりの「ばくおん!!」人気ですが
このあたりは、まだ名言あったのかなぁ。

これは6巻ですね。

なんとか、最初の頃のクオリティを
取り戻してほしいものです・・・

でないと、ムシャクシャしたときに
元気を出すのが大変になるじゃないの・・・

2017年4月27日木曜日

VWグループがDucatiを身売り?


https://goo.gl/7Vq9DA

あくまで噂だし、
内容も誰にでも想像できる話です。

ということで、
本当かどうかと訊かれても
そりゃ、あってもおかしくないね、
としか答えられません。

良く知られているように
VWはディーゼル排ガス不正で
巨額の損失を出しています。

米国の裁判所からは28億ドルもの
懲罰的な罰金の支払いを命じられています。

そして、クリーン・ディーゼルが嘘
と知られてしまったために、
VWグループは、電気自動車に
開発リソースを集中し、
もちろんリストラも進めています。

こんな時期に、南欧のバイク会社なんて
真っ先に身売り対象になるはず。

すでにヒーローとかポラリスとか
候補は上がっているとのこと。

Ducatiにとってみれば
巨大VWグループの一員でいるほうが
経営的にはプラスでしょうが、
オイラにとってみると、
VWグループに買収されてからのDucatiは
ちょっとなぁ・・・と思っていたので
身売りには、あまり反対してません。

ドカ851が30年



https://goo.gl/yFJ8yb

TT-F1マシンなら古いと言われても
分からなくはないですが、
851だよねぇ・・・・

でも、言われてみれば、
SBK世界選手権が始まったのは1988年。

851は1987年に登場してるので
おっしゃる通り30年です。

オイラたちがトシ取るわけです・・・ -o-;

2017年4月26日水曜日

階段使わない人々


https://goo.gl/0Vb6Jl

松葉杖を使っていたため、
ここのところ、オイラの移動手段は
基本的にエレベーターでした。

今日からはロフストランドクラッチで
片手が使えるようになったので
ようやく安全に階段に復帰できました!

普段、エレベーターなんか使わないので
あまり気にも留めていませんでしたが
世の中、エレベーター好き人間多いですねぇ。

会社では「省エネ」という名目もあり
2up3down、つまり2階上がるときと
3階降りるときは、階段を使いましょう、
という掛け声がなされています。

しかし、どう見ても2up3downの範囲で
エレベーターを使う人が多いです。

おかげで、エレベーターは
常に稼働中です。(苦笑)

もっと驚いたのは駅です。

駅の階段の上り下りが嫌で
わざわざエレベーターを探して
それに乗る人の、なんと多いこと。

駅なんだから、せいぜい1階分
上り下りするだけですよ。

怪我をしてるとか
そういうわけでもない
見た目は健康としか思えない人ばかり。

エレベーターが来るのを待ってる間に
さっさと階段に行った方が
早いと思いますけどね・・・

何も100階建てのビルを上り下りしろ、
とまで言ってるんじゃなく、
ちょっとの距離(段差)ですよ?

ここまで体を動かすのを嫌がってたら
生活習慣病に一直線・・・・

こういう人たちを見ていると
医療費で日本の経済がパンク寸前
というのも、良く分かります。

オイラはと言えば、
まだヨチヨチとしか
階段の上り下りできませんが、
エレベーター好き人間のせいで、
延々待たなければいけない
エレベーターを使わずに済むようになり
非常に気分が良いです!

2017年4月25日火曜日

松葉杖からロフストランドクラッチに!


https://goo.gl/VyUHqZ

今日は診察とリハビリの日でした。

脛骨は治るのが遅いそうですが
2週間前の診察時と比べて
骨の密度もかなり改善して
1/2荷重から全荷重に変更になり
松葉杖も卒業して
ロフストランドクラッチ
というものになりました。

ロフストランドクラッチ
というのは、上の絵のような杖です。

今の予定では、GW明けには
これも卒業できるかも、です。

2017年4月24日月曜日

岡山国際サーキットで事故。ライダー二人が心肺停止

昨日は、MotoGP、全日本共に
ヤマハにとっては悪夢の日曜日
になってしまいました。

マルケスとヴィニャーレスのバトルは
またもお預けになりましたが、
ライダーに怪我はなかったので
その意味では不幸中の幸いです。


ところが、深刻な事故になってしまったのは
今日の岡山国際サーキットです。


https://goo.gl/yyYLTY

事故について、
一番まともな記事を書いていたのは、
全国紙ではなく、山陽新聞でした。
   ↓    ↓
美作・国際サーキットで事故 オートバイ転倒、2人心肺停止

オイル漏れを起こしたバイクがいて
それに乗ってしまったのが事故原因のようです。

それにしても、平日なので
15台しかいなかった中で7台が転倒。

全国紙によると、最初に転倒した1台に
後続が乗り上げて転倒したと書かれていましたが
ということは、集団で走っていたのでしょうか?

詳しいことは分かりませんが、
2人が心肺停止だそうです。

オイラも、サーキットに復帰したら
オイル漏れには注意したいと思います。

2017.4.25 追記
ツイッターなどの情報によると、
事故が起きたのはモスエスと言われる高速S字で、
リッターSSなら200km/hオーバーで
駆け抜ける場所だそうです。

この場所で旧車のZのオイル窓が外れて
盛大にオイルをぶちまけたのが、事故の原因。

岡山を知っている人によると
あそこでオイルまいたらダメだ!
という、「よりによって」
という場所らしいです。

関係者、またはこのバイクのショップですが、
前科ありのところで、以前にもオイル事件を
引き起こしたことがあるとか。

いや、整備はちゃんとしましょうね。
特に旧車は信じられないトラブルだってあるので・・・